¿Cómo afecta el hidrógeno al medio ambiente?

Hidrógeno (H2) combina la forma explosiva con el oxígeno (O2) para formar agua (H2O). La reacción es exotérmica, es decir libera energía. Hidrógeno y el oxígeno han por lo tanto utilizados como combustible del cohete durante décadas, no por un beneficio para el medio ambiente sino porque todo el peso del combustible se enciende. Que el proceso es limpio sugirieron a algunos, en la década de 1990, que sería respetuoso ampliar su uso como combustible de automóviles. Aunque la idea fue rápidamente desestimada por motivos científicos, la idea ha experimentado un renacimiento en los últimos años.

Error común

Los defensores del hidrógeno como combustible crean que un interruptor de los hidrocarburos para combustible de hidrógeno es ventajoso para el medio ambiente. Específicamente, ellos tout la limpieza con que quema hidrógeno, produciendo agua y energía. Sin embargo, esto ignora el final de la producción, que es altamente contaminante.

Producción de hidrógeno

Aproximadamente el 95 por ciento del hidrógeno producido actualmente en Estados Unidos proviene de procesamiento de gas natural llamado "vapor reformando metano". Aunque el proceso utiliza gas natural, producción crea una gran cantidad de CO2, lo contrario de los proponentes de la impresión de dar combustible de hidrógeno.

Otra producción de hidrógeno

La separación de hidrógeno y oxígeno por hidrólisis (uso de la electricidad) es mucho menos popular que vapor metano reformado porque es tan ineficiente; sólo alrededor del 70 por ciento. Según el documental "¿Quién mató al coche eléctrico?" un coche de pila de combustible propulsado por hidrógeno con electricidad utiliza tres o cuatro veces más energía que un coche alimentado por baterías. Esta diferencia se espera ampliar como tecnología de la batería continúa mejorando.

Ozono

Salida del hidrógeno puede ocurrir durante muchas etapas de su producción y uso. La revista Science informó en junio de 2003 que fuga de hidrógeno de uso generalizado de combustible de hidrógeno engullir ozono más rápido que hacen CFC. Clorofluorocarbonos se prohibición en todo el mundo para evitar el deterioro de la capa protectora de ozono.

Política

Coches de hidrógeno más daño el medio ambiente distrayendo la mayor eficiencia de los coches eléctricos. Ingeniero de investigación Wally Rippel de AeroVironment plantea el argumento de que GM y Shell están presionando a las pilas de hidrógeno como una forma de distraer al público con una tecnología que está demasiado lejos en el futuro a dañar la demanda actual y por lo tanto actúa para preservar el status quo. Por el contrario, Secretario de energía de Estados Unidos y Nobelist Steven Chu ha pedido la cancelación de todos los 100 millones de dólares en su presupuesto del DoE para la investigación de célula de combustible de hidrógeno.

Mitigación de

Dos posibilidades que los investigadores están llevando a cabo para salvar el hidrógeno como un combustible respetuoso del medio ambiente son las siguientes. Laboratorio Nacional de Argonne está estudiando la captura de CO2 durante el metano vapor proceso de reforma. Y los investigadores en Australia están trabajando en una bomba de hidrógeno residencial solar conducido--creación de combustible de hidrógeno por hidrólisis usando energía fotovoltaica sobre techo de garaje propio.


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