Cómo ajustar los ejes de balancín del rodillo en un Mopar

No es difícil ajustar los ejes de balancín del rodillo en un Mopar. Aunque cada balancín está montado individualmente en su propio pedestal en otros motores, el motor Mopar utiliza dos conjuntos de balancín. La Asamblea se compone de un solo tubo que se inserta en ocho diferentes brazos de balancín. Lo que esto significa es mejor estabilidad a la cabeza del cilindro.

Instrucciones

• Use la llave para sacar las cubiertas de la válvula. Iniciar la acción de la parte superior de la culata. Sacar los pernos de la cabeza del cilindro con la llave. Cuatro de los tornillos se colocan en la parte de inferior de la cubierta de la válvula. Los dos pernos restantes están en la parte superior de la cubierta.

• Encontrar el perno de ajuste de cada brazo del eje de balancín. Ubique el regulador de final de copa. El Ajustador de la final de Copa es un tornillo cerca del extremo del brazo de eje de balancín. Mover el perno izquierdo o derecho se ajusta el brazo de eje de balancín.

• Arranque el motor. Dejarlo funcionando mientras gire el Ajustador de la final de copa con un movimiento hacia la izquierda. Continuar haciendo esto hasta que oiga un sonido distinto. Ahora comienzan a hacer cuidadosamente el ajuste de final de copa más estricta. Parada cuando cesa el sonido de oye.

• Gire el Ajustador de final de la Copa derecha. Hacer lo mismo con las otras 15. Apague el motor. Utilice la llave para fijar los pernos de la culata.


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