Cómo hacer un aterrizaje en campo corto

Las pistas varían en tamaño desde varias millas a sólo unos mil pies de longitud. Para aviones de aviación general ligera mayoría, pilotos generalmente consideran nada más de 5000 pies una pista larga. Sin embargo, cuando aterrizas en una pista cercana a la distancia de aterrizaje de los gráficos de rendimiento, debe tener especial cuidado a la tierra con seguridad. Siga leyendo para aprender a hacer un aterrizaje en campo corto.

Instrucciones

• Calcular la que distancia usando gráficos de rendimiento del avión de aterrizaje del avión. Estas tablas toman en cuenta variables como peso, altitud de presión, temperatura y vientos.

• Establezca las aletas en la posición completamente extendida mientras que en acercamiento final. Esto le permite volar de forma más lenta y más a la pista.

• Recorte las fuerzas del ascensor por lo que el avión vuela sin manos. Ajuste a su ventaja le permite volar de forma más estable que le pone para arriba para un mejor aterrizaje.

• Volar un glideslope ligeramente más pronunciada de lo normal para eliminar cualquier obstáculo por debajo de la pista. Un gran error es volar un plano acercamiento y aterrizaje corto de la pista.

• Reducir la velocidad a la velocidad de enfoque recomendado en la final. Cualquier velocidad equivale a un rodillo de aterrizaje más largo.

• El avión ligeramente superior a la normal debido a una mayor velocidad de descenso de la llamarada. Considere agregar un poco de potencia durante la llamarada para detener cualquier tipos de exceso pendiente.

• Aterrizar el avión sin dejarlo flotar en efecto suelo por mucho tiempo. Una vez que las tres ruedas en el suelo, empezar aplicando el freno y llevar el avión a una parada completa.

Consejos y advertencias

  • La posibilidad de elevar las aletas una vez en el suelo para poner tanto peso como sea posible en las ruedas. Sin embargo, no sacrifican el control de la aeronave para realizar este paso.
  • No empuje una mala puesta a punto para un aterrizaje. Si usted es demasiado rápido o demasiado empinada, ir e intentar el aterrizaje otra vez. No hay ninguna vergüenza en un segundo intento de un acercamiento difícil.
  • Espere hasta que las tres ruedas en el suelo antes de aplicar los frenos. Pesado mientras frenado en sólo el engranaje principal pueden slam el engranaje de nariz al suelo y causar daños.

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