Como leer un altímetro

Algunas cosas son críticas para un piloto saber. Cuánto combustible tiene por un lado y cómo cerrar estás en el suelo. Un indicador de combustible es bastante estrecho hacia adelante leer e interpretar, mucho la misma manera como uno encontrado en un coche. Si la aguja está a la derecha, tienes un montón de gas, a la izquierda y es el momento de hacer algo al respecto. Un altímetro funciona prácticamente igual.

Instrucciones

• Sentarse en el asiento del piloto.

• Localice el altímetro. Parece como una pequeña ventana donde la presión barométrica actual está marcada en una cara de reloj redondo con tres agujas. Es un instrumento en la cabina que muestra la presión de altitud sobre el nivel del mar.

• Encienda su radio y obtener la presión barométrica actual de control de tráfico aéreo o ATIS.

• En marcar en la ventana del altímetro. Presión estándar es 29.92, pero podría ser mayor o menor, dependiendo de la elevación del terreno y condiciones actuales del tiempo. Esto calibrará el altímetro.

• Mirar el altímetro. Su elevación MSL actual se mostrará en el altímetro. La mano más grande apunta a los cientos de pies, la mano más pequeña próxima a los miles y el puntero largo y fino para las de 10 miles. MSL es decir sello nivel y es el estándar utilizado por todos los pilotos.

Consejos y advertencias

  • Un altímetro se refiere al dispositivo que mide cómo arriba el avión es. Podría ser un altímetro de presión o radar.

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