Medidores de flujo de aire se utilizan para medir la velocidad del aire en un sistema de contenidos tales como ductos de calefacción y de aire. Para el profesional resulta estos caudalímetros de aire tal vez necesarias para ser enviado a una agencia de prueba certificada una vez al año. Pero para una verificación rápida en el medidor, puede realizar una verificación de su vehículo y prueba el medidor de flujo de aire.
Instrucciones
• Entiendo que los metros de flujo de aire utilizar un pequeño conjunto de hojas que capturan el aire y generan una tensión que a su vez es leída en un LCD o un medidor de tipo análogo. Generalmente estos metros habían salida de una lectura de flujo de aire en "pies por minuto". Nos podemos relacionar esto a la velocidad de un vehículo que viaja a 10 MPH (millas por hora). A través de una simple fórmula de dividir pies 52.800 (10 MPH) por 60 minutos (en una hora) el resultado es 880 pies por minuto. Esta lectura de flujo de aire debe ser "cercano" a un vehículo viaja a una lectura de velocímetro de 10 MPH.
• Arranque el vehículo y que un ayudante sostenga el medidor de flujo de aire fuera de la ventana del pasajero después de haber encontrado una sección abierta de carretera por aproximadamente una milla ¼.
• Establecer el velocímetro de los vehículos a 10 MPH y tiene el ayudante encender el medidor de flujo de aire "" una vez que el vehículo alcanza una velocidad estable. Dependiendo de las obstrucciones de flujo de aire del vehículo sí mismo, debe estar leyendo el medidor de flujo de aire en la zona de 880 pies por minuto.
• Calcular otras velocidades en pies por minuto dividiendo simplemente el cociente de la velocidad del vehículo por el estándar fijado en 10 millas por hora. Un vehículo viaja a 5MPH dará una lectura de 440 pies por minuto. Una velocidad de 20 MPH se traducirá en el 1760 pies por minuto de lectura de medidores de flujo de aire.
Consejos y advertencias
- Velocidades del viento atmosférico juegan un factor en las pruebas del medidor de flujo de aire por el método anterior. Esta prueba sólo debe realizarse en un día tranquilo con poco o ningún viento.
- Siga todas las normas de tráfico y las normas al realizar las pruebas anteriores.