Cómo probar un Motor eléctrico no funciona

Cómo probar un Motor eléctrico no funciona

Un motor eléctrico es un dispositivo simple, hay sólo unas pocas cosas que pueden salir mal. Electricidad entra en el motor y se interactúa con un campo magnético al girar un eje central. Hay un enlace mecánico que evita que el eje del giro--comúnmente causada por dejar caer o golpear el motor--o la electricidad no puede interactuar con el campo magnético. Problemas eléctricos son causados casi siempre por un problema con los cepillos o las bobinas. Hay sólo un par de cosas que pueden ir mal con la bobina; es corto o abiertas.

Instrucciones

• Use un par de vice grips para girar el eje. Si se puede activar a mano, necesita revisar los rodamientos. Si no son el problema, el motor se arruina y usted tendrá que reemplazarlo.

• Examinar los rodamientos. Si están dañados, sustitúyalos. Si es secas, grasa. Si todavía el eje no gira después de esto, el motor necesita reemplazo.

• Ajustar a cero el medidor antes de verificar un motor de funcionamiento cuyo eje puede girarse a mano. Sujete las puntas de prueba firmemente con su mano izquierda mientras gira el cero-ajuste la perilla con la mano derecha, hasta que la aguja apunte a cero. Si no hay ningún cero-perilla de ajuste, el medidor es autoajustable.

• Sostener firmemente las puntas de prueba del medidor a los dos cables que van al motor. Si el medidor lee menos de 400 ohmios, los devanados están en cortocircuito y el motor necesita ser reemplazada. Si la lectura es más de 100.000 ohmios, las escobillas deben comprobar.

• Lugar hace una punta de prueba de medidor en la base de un cepillo y el otro en el anillo el cepillo en contacto con. Si la lectura es de menos de 400 voltios, el cepillo es aceptar, de lo contrario tiene que ser reemplazado. Ambas escobillas deberán ser revisadas. Si las escobillas están bien, pero allí es la lectura de más de 100.000 ohmios en el motor, el motor necesita ser reemplazada.

Consejos y advertencias

  • Cero-regular el medidor cada vez que se toma una lectura. Si la lectura del cepillo es alta, puede salvar el motor mediante la sustitución de las escobillas.
  • Cuando se prueba, asegúrese de que la sonda toca sólo lo que está haciendo una prueba o la corriente de la batería del medidor de prueba puede tomar dos caminos paralelos, uno a través de lo que quieres probar y otro a través de algo más. Tocar ambas puntas de prueba con las manos mientras toma una lectura hace que su cuerpo una de las ramas de un camino paralelo.

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