Cómo quitar carriles de Rub

Rieles de frotación se añaden a los costados de los barcos durante el proceso de fabricación para evitar daños en el casco cuando el barco se levanta a un muelle o a otro barco y entra en contacto con otro objeto. Si los rieles de la frotación en su barco han sido dañados, o si están desgastadas y desea sustituirlas por carriles más nuevos, primero debe quitar los viejos rieles frotar desde el barco.

Instrucciones

• Quitar la funda de goma de los rieles de la frotación. Buscar un descanso en el carril de la frotación donde se unen los extremos de la guarnición de goma. Sujete un extremo de la guarnición y tire de él mientras empuja el otro extremo de la guarnición se deslice la guarnición fuera de la baranda. En los barcos donde puedes no ver interrupciones en la barandilla, retire el revestimiento de goma hacia usted y la guarnición debe liberar pop del riel.

• Retire los tornillos que sujetan el carril de la frotación con el casco si el carril utiliza los tornillos estándar. Generalmente puede quitar los tornillos con un destornillador Phillips.

• Perfore la cabeza de los remaches si el carril de la frotación es cabeza en lugar de remaches. Presione la punta de la broca con un poco aproximadamente el mismo tamaño que el remache contra el borde del remache donde se encuentra con el ferrocarril. Taladro hasta que el remache de cabeza COP gratis.

• Tire de los rieles de frotación del casco del barco. Según distribuidores de Jamestown, el carril de la frotación puede ser considerado con el pegamento de epoxy, por lo que puede tomar una gran cantidad de músculo para sacar los carriles libres. Si no puede quitar el riel del adhesivo a mano, utilice un archivo para obtener entre el carril de la frotación y el casco. Ser muy cuidado de no dañar el barco cuando se utiliza un archivo.


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