Cómo restaurar cascos alemanes

Auténtica guerra mundial alemán cascos pueden tener muchas cicatrices de batalla u otros defectos. Algunos están cubiertos de óxido o faltan hardware del metal. Pintura de exterior, Revestimientos interiores o las correas de la barbilla también pueden haber desaparecido con los años. Cuando eran nuevos, los cascos Lucía colores específicos, accesorios y símbolos que en el primero pueden parecer imposibles de restaurar. Sin embargo, con los materiales adecuados, puede conservar estos artefactos históricos.

Instrucciones

• Aerosol removedor de sarro en el casco y frotar suavemente con un paño. Limpieza vigorosa puede pelar apagado restante pintura y calcomanías.

• Pintar el casco el color apropiado con una auténtica formulación de pintura de aerosol del casco alemán. Pinturas están disponibles de distribuidores en línea tales como 1944militaria.com. Colores comunes incluyen verde manzana para los cascos M35, gris de campo oscuro para los cascos tempranos de M40 y M42 y azul de la Luftwaffe para M40s posterior y M42s.

• Aplicar la decoración adecuada réplica en el casco. Las calcomanías están disponibles en cualquiera de los dos tipos de transformación seco o mojado. Las etiquetas incluyen escudos del partido Nazi, águilas de la Luftwaffe y SS Runes.

• Medir los diámetros interior y exterior del casco para determinar los tamaños de banda interno y externo para el trazador de líneas del casco. Los tamaños se miden en centímetros y entran en números, de 52 a 63 centímetros de la banda interna y de 60 a 72 cm para la banda externa.

• Coloque el forro dentro del casco. La parte de la funda sin ningún orificio debe ser hacia el frente del casco; la parte posterior tiene dos agujeros. Utilice los tornillos del casco para fijar el forro.

• Insertar el marco de la línea sobre los pernos posteriores. Garantizar estos tornillos y los pernos en los costados y frente.

Consejos y advertencias

  • Use un casco para que el casco ajuste superior en la cabeza. Pastillas deben insertarse después del forro pero antes del fotograma de la línea.

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