Herramientas de la aviación de fabricación de chapa

La armadura de avión o marco exterior de un avión está hecho de metal de hoja. Es la cáscara exterior suave que proporciona una superficie para deslizarse sobre el aire. La superficie del metal se mantiene unida con remaches. Debido a las curvas y los ángulos en la forma de un avión, se necesitan herramientas especiales de corte, forma y montar la chapa. Alicates, tijeras y brocas para taladro diseñados específicamente para el trabajo del metal de hoja se utilizan en la construcción de aviones.

Pinzas

Alicates para trabajo de chapa (también conocido como pinzas de liniero) ofrecen una ventaja mecánica sobre alicates estándar. Están construidas para doblar y formar el metal, con una nariz cuadrada y caras planas que son ideales para crear ángulos rectos. Se utilizan para doblado piezas de aviones de metal demasiado pequeño para la maquinaria para manejar.

Tijeras de aviación

Tijeras de aviación están diseñadas para corte en frío y chapa de acero inoxidable. Son por resorte para abrir uno. La mayoría ha compensado las láminas que permiten que la mano del usuario permanecer por encima de la chapa durante el corte. Esto evita que la mano del filo del metal recién cortada. Metal de hoja viene en grandes secciones o rollos de corte y encajan en segmentos para crear el shell de la aeronave.

Taladro Unibit

Se trata de una broca cónica con mediciones a lo largo del eje que determine el ancho del agujero perforado. Como el taladro va más profundo en el metal, la medida más grande marcas línea hacia arriba con la superficie del metal. Esta broca crea agujeros de tamaños adecuado para que los pernos se pueden insertar. Los pernos fije algunas porciones de la cáscara de un avión que no pueden ser atornillados o remachados juntos.


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