Motores fuera de borda son unidades de propulsión adosadas al exterior de un barco, en lugar de ser construido en una sola. Motores fuera de borda son capaces de convertir un humilde bote de remos en una potencia de alta velocidad. Mercury Marine hace varias líneas diferentes de motores fuera de borda, y es mejor conocidos por lo que son. Mantenimiento de la condición prístina de su motor puede hacer última durante varios años y ahorrar mucho dinero.
Acondicionamiento para el invierno
Una de las cosas más importantes que puedes hacer para tu motor está preparado para el almacenaje largo en los meses de invierno. Asegúrese de que el motor del ciclo por chorro de agua a través del área de consumo de agua. Nunca encienda el motor fuera del agua sin primero sacar la hélice y conectar una manguera a la toma de agua. Con el motor en punto muerto, la manguera y el agua, encender el motor y deje que el agua recorrer. Una vez que el agua salga limpio, el motor está listo para más preparación para el invierno. Lubrique y rematar los niveles flúidos. Revise su manual del propietario para el exactamente los productos que debe utilizar. Si usted está todavía bajo garantía, lo mejor para el invierno es llevar su motor a un distribuidor Mercury Marine o proveedor de servicios. Invernaje inadecuada, anularán la garantía.
Cuernos de advertencia
Motores Mercury fuera de borda están equipados con bocinas de advertencia que le dan una señal cuando algo en el motor está funcionando mal. Cuernos de advertencia varían de modelo a modelo, pero generalmente son lo mismo. Un tono sólido indica que ha habido daños en el motor. Si escuchas este tono, apague el motor inmediatamente. Tonos intermitentes advierten que hay un problema con el motor que puede causar mayor daño, pero puede continuar funcionando el motor hasta que sea seguro apagarlo. Apagar tan pronto como sea posible. Si no está seguro acerca de los cuernos de la advertencia, revise el manual del propietario.
Cableado
Si tienes problemas eléctricos con su motor, es importante saber cómo está estructurado el cableado en un Mercury motor fuera de borda. En un motor de mercurio, el cableado negro es los cables de tierra, destinados a la tierra, o perturbar, corrientes eléctricas en el motor para evitar descargas eléctricas si aislamiento alrededor de los cables está dañada. Estos cables siempre deben guardar y si dañado. Otro importante cable rojo, que es el cable sin protección para la batería. Si tienes un motor muerto, asegúrese de que este cable esté en buenas condiciones. Tan cables son para medidores de temperatura, así que si tienes un motor que es quemaduras caliente al tacto sin una bocina de advertencia que se apaga, puede que desee comprobar que los cables a sus sensores de temperatura no se dañan.