¿Qué es Magnafluxing?

Magnafluxing es un procedimiento avanzado que utiliza campos magnéticos fuertes para probar la integridad estructural de los metales, especialmente hierro y aleaciones de hierro. El procedimiento puede determinar incluso microscópicas imperfecciones en la estructura superficial de los metales y así se utiliza para comprobar la calidad de una variedad de piezas de metal, piezas y herramientas.

Flujo magnético

Magnafluxing consiste en someter toda la estructura de metal para someterse a un fuerte campo magnético. En el punto de imperfecciones, o la línea de las costuras en el metal, los defectos causará perturbaciones en el campo magnético que se llama flujo magnético. La observación de flujo magnético durante magnafluxing es la indicación clave de un problema.

Uso de óxido de hierro

La mayoría magnafluxing procedimientos utilizan óxido de hierro para cubrir la superficie del metal sometido a prueba. Perturbaciones de flujo magnético son accesibles por la reacción del óxido de hierro que recubre la superficie en los puntos de mayor flujo magnético, con la ayuda de una luz negra. En efecto, el óxido de hierro se reúne hasta el punto de las imperfecciones, atraídos por el flujo magnético.

Mojado y seco

Magnafluxing puede realizarse en condiciones ya sea húmedas o secas. En condiciones secas, el óxido de hierro está en forma de un polvo muy fino, como polvo, que se encuentran dispersos por la parte. En condiciones húmedas, una solución líquida de óxido de hierro se utiliza en su lugar, para cubrir toda la superficie del metal antes de someterlo a un campo magnético de gran energía.

Los sustratos

Magnafluxing se usa más comúnmente en hierro y aleaciones de hierro, que incluyen el acero más prominente. Magnafluxing puede utilizarse también en otros elementos y aleaciones elementales, incluyendo níquel y cobalto. Los procedimientos magnafluxing para diferentes bases elementales y diferentes aleaciones no son significativamente diferentes.

Sentido práctico

Magnafluxing es extremadamente útil porque puede localizar un problema de defecto o potencial antes de que lo peor ha pasado, cuando un importante fallo o desastre es aún evitable. Pueden probar las ruedas de acero, pistones y carcasas de motor y determinar si la parte podría estar en peligro de explosión o si es seguro para uso continuo. Muchas partes son magnafluxed regularmente como parte del mantenimiento.


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